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                方管行業(yè)搭上順風(fēng)車(chē) 汽車(chē)制造用方管行情大好

                來(lái)源:享鑫方管廠 瀏覽:1344 時(shí)間:2014-01-02 09:48:55

                導(dǎo)讀:目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的無(wú)縫方管、鍍鋅方管、小口徑方管等先進(jìn)的高強(qiáng)度汽車(chē)用方管產(chǎn)品已批量用于國(guó)內(nèi)高等級(jí)汽車(chē),其中800MPa級(jí)別冷軋方管和鍍鋅方管已實(shí)現(xiàn)批量供貨。

                方管行業(yè)搭上順風(fēng)車(chē) 汽車(chē)制造用方管行情大好 


                  汽車(chē)制造所用的方管是我國(guó)方管主要消費(fèi)行業(yè),其消費(fèi)量排在建筑方管和機(jī)械制造方管之后。數(shù)據(jù)顯示,2011年我國(guó)汽車(chē)制造用方管消費(fèi)量為3900萬(wàn)噸,2012年則達(dá)到約4400萬(wàn)噸,其中用于整車(chē)制造方管占比為75%


                  在汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)與汽車(chē)減量化等因素綜合作用下,到2015年,汽車(chē)制造用方管的消費(fèi)總量可達(dá)6200萬(wàn)噸,帶動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)與制造的主要原材料汽車(chē)用方管的需求。


                  當(dāng)前,汽車(chē)業(yè)輕量化發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯,輕量化材料應(yīng)用大行其道。輕量化材料包含兩大類(lèi):一類(lèi)是低密度的輕質(zhì)方管,如鋁合金方管、鎂合金方管、鈦合金方管;另一類(lèi)就是高強(qiáng)度鋼方管和成形性良好的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼方管。有關(guān)專(zhuān)家指出,與其他材料相比,高強(qiáng)鋼方管是目前實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化最經(jīng)濟(jì)可行的材料。方管在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將是我國(guó)汽車(chē)最主要的原材料,并將長(zhǎng)期穩(wěn)定在60%70%的使用比例。


                  縱觀國(guó)際汽車(chē)用方管市場(chǎng),發(fā)達(dá)國(guó)家轎車(chē)主流車(chē)型高強(qiáng)鋼方管的使用比例基本在60%以上,最高達(dá)到80%以上,最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。近年來(lái),國(guó)內(nèi)大型方管企業(yè)紛紛開(kāi)展高強(qiáng)度汽車(chē)用方管研發(fā)生產(chǎn),力求通過(guò)高附加值產(chǎn)品提升利潤(rùn)空間。目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的無(wú)縫方管、鍍鋅方管、小口徑方管等先進(jìn)的高強(qiáng)度汽車(chē)用方管產(chǎn)品已批量用于國(guó)內(nèi)高等級(jí)汽車(chē),其中800MPa級(jí)別冷軋方管和鍍鋅方管已實(shí)現(xiàn)批量供貨,1200MPa、1500MPa級(jí)已具備批量生產(chǎn)能力,改寫(xiě)了知名品牌汽車(chē)用方管全部依賴(lài)進(jìn)口的歷史。


                  寶鋼是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)制造用方管的生產(chǎn)企業(yè),特別是在轎車(chē)底盤(pán)方管的生產(chǎn)方面表現(xiàn)突出,已成為國(guó)際上汽車(chē)板可供貨品類(lèi)最多的廠家之一。前不久,寶鋼成功軋制世界最薄的汽車(chē)用超高強(qiáng)鋼,厚度僅為0.5毫米,堪比牛皮紙,強(qiáng)度達(dá)到980兆帕。首鋼自2009年進(jìn)入冷軋汽車(chē)板生產(chǎn)領(lǐng)域以來(lái),在研發(fā)和生產(chǎn)上突飛猛進(jìn),目前已形成100萬(wàn)噸產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)800MPa以下鋼種全覆蓋和批量供貨。


                  盡管?chē)?guó)內(nèi)方管企業(yè)在汽車(chē)制造方管市場(chǎng)取得了可喜進(jìn)展,但是在高端領(lǐng)域與轉(zhuǎn)型方面仍有不足。盡管汽車(chē)行業(yè)所需方管品種在數(shù)量上基本可以保證,但是高端產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性不高,尚不能完全滿(mǎn)足我國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要。同時(shí),我國(guó)汽車(chē)制造用方管生產(chǎn)企業(yè)在先期介入、產(chǎn)品聯(lián)合研發(fā)、售后服務(wù)等系列化服務(wù)方面仍有較大差距,與下游用戶(hù)分享利潤(rùn)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力還需不斷提升。國(guó)內(nèi)進(jìn)行汽車(chē)用方管研發(fā)前期介入、產(chǎn)品聯(lián)合研發(fā)、與汽車(chē)廠建立信息交流平臺(tái)等方面服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)還不多。對(duì)下游行業(yè)小批量個(gè)性化品種的定制化需求研究不夠,產(chǎn)品難以滿(mǎn)足用戶(hù)需求。


                  當(dāng)前,汽車(chē)和方管產(chǎn)業(yè)均面臨升級(jí)的機(jī)遇與挑戰(zhàn),有必要構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),推動(dòng)技術(shù)等方面的協(xié)同發(fā)展。



                -------責(zé)任編輯:4ever

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